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Encore une bonne édition de ce salon parisien où nous nous rendons depuis plusieurs années. Une sorte de pèlerinage qui constitue la clôture d'une saison moto, après la fin des GP et la pause de l'endurance.Nous y allons en train sur la journée : pensez au billet annuel salarié qui permet une réduction familiale de 25 %; le billet peut aussi être payé avec des chèques-vacances si vous y allez. Pour l'entrée (14€ je crois), soit vous achetez une carte LVA à l'année, qui vous donne droit à l'entrée gratuite au salon (ça fait aussi coupe-file et vous bénéficiez du vestiaire, important car la température monte vite au Parc Floral, vu la fréquentation!), et aux Coupes Moto-Légendes à Dijon-Prenois (on a la chance de pouvoir faire les deux !), plus d'autres avantages chez LVA.

Ensuite, une atmosphère bon enfant, des passionnés, des collectionneurs, mais attention, on n'est pas dans un musée, les motos présentées sont des modèles de l'année pour les marques vedettes présentes, des motos de compétition, avec des écuries  comme celles de Gilles Hampe et Eric Saul, présents eux aussi. On rencontre d'ailleurs des anciens mais aussi des pilotes actuels, comme Pierre-Yves BIAN, 1er des Newcomers au MANX TT 2019. On voyait souvent le regretté MIG, Guy BERTIN, une année il y a même eu John MC GUINNESS !

D'ailleurs le site du "Repaire des Motards" présente une jolie vidéo, ça donne une idée de l'ambiance.

http://www.lerepairedesmotards.com/tv/reportage-salon-moto-legende-2019.php

Un salon donc dynamique et nostalgique à la fois. Compter 3 h de visite. Bar-snack, coin pique-nique (beaucoup de gens apportent leurs sandwichs, le demi est à 8€ !!!). Ensuite nous allons rituellement manger à la brasserie Saint Louis, où le patron Philippe et sa mère nous attendent tous les ans. Ils reçoivent maintenant un moto club qui réquisitionne le bar le soir ; bonne ambiance, on y mange très bien pour pas cher.

Heureux parents que la famille Marquez !! A chaque GP on a un plan sur le père qui ne va pas faire de vieux os vu la tension qu'il subit, et deux fois de suite, à chaque GP ! Il n'est pas remis de la course de son cadet qu'il doit vivre les péripéties et prises de risques de son aîné ! L'angoisse de la course, la joie de la victoire, le coeur va pas tenir !! Quand à la mère, elle est présente aussi sur les courses espagnoles. Bref, pour la deuxième fois, ces gens voient leurs deux fils champions du monde la même année, c'est quand même pas courant !

Pour la petite histoire, nous nous sommes arrêtés à Cervera en allant faire un roulage sur le circuit d'Alcarras. Petite ville perchée au milieu d'une plaine où l'activité principale c'est l'élevage de porcs (on ne peut pas se tromper vu l'odeur omniprésente : si Marc est parti vivre en Andorre, ce n'est peut être pas uniquement à cause des impôts !!!). Petite ville donc pavoisée aux couleurs de Marc et Alex, la boutique est au cetre ville, le musée plus excentré, ouverture le matin et l'après-midi à partir de 17h. J'imagine que le retour de Valencia a été dignement fêté là-bas !

Bonjour Isabelle, je viens de découvrir votre site (superbe, si, si) et n'ai pas encore tout vu!
Je me suis permis de mettre un commentaire dans le "Blog" avant de vous écrire ce petit mot, désolé s'il ne fallait pas sans demander avant.
Voilà, j'y proposais un hébergement à prix motard pour le GP d'Aragon dans 10 jours: j'ai une maison par là-bas dans un chouette village, Abenfigo, et un groupe qui devait venir s'est désisté pour finalement aller au Bol d'Or.
Moi j'y vais, et je serais disposé à accueillir une petite bande d'aficionados :)
En plus du mien, il y a 4 lits doubles, deux simples, donc ok pour 6 personnes (ou+!).
Si ça vous parait sympa, et je pense que ça l'est(1) pourriez-vous placer le message à un endroit plus propice que là où je l'ai mis?
En espérant que ça rende service, car là-bas, je le sais, les places sont chères ou prises très à l'avance.
Ceci dit, en plus de la région, j'adore ce GP.
Merci
je retourne voir tout le site
Manu
13127, Vitrolles
gsm 0620333110

(1) pour 30e /nuit/pers. avec les ti-déj pendant le WE de course.
Et si arrivée avant, ou départ plus tard (la région est superbe avec des "routes motardes")alors ce ne sera que 10€ la nuit supplémentaire.
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• Votre nom : Manuel BUENO
• Votre Email : xbueno@aol.com

Merci Manu!!!

Je continue ma revue de presse. où j'apprend qu'un selfie avec ROSSI s'est vendu 3500 £, alors qu'un selfie avec MARQUEZ "seulement" 1000 £. D'où la déduction que Rossi a plus de fans que MARQUEZ. C'est un peu rapide comme conclusion. Moi je pense tout simplement que les fans de MARQUEZ sont moins bêtes que les autres, et qu'ils préfèrent garder leurs sous pour aller voir tourner en live leur pilote, ou tout simplement entretenir leur moto et rouler, plutôt que s'adonner à cette hystérie que constitue la Rossimania. Et si d'aventure vous aviez de l'argent dont vous ne savez que faire, il y a des soultions bien plus constructives pour qui se targue d'aimer la compétition: perso, nous avons donné un chèque à l'équipe Team Thomas Supersport et leur pilotes Gabriel PONS (PIMPON) lors de la 1ère édition des 12h de Magny-Cours. Nous n'avons pas trop de mérite: nous avons bénéficié de la réduc d'impôts de 66%. Nous avons aussi envoyé un chèque à Morgan GOVIGNON, rencontré lors du Manx GP, ce qui lui a permis de courrir son premier TT avec des freins neufs (!!) Et maintenant nous aidons un peu un jeune pilote de chez nous, Florian MELLENOTTE, champion de France 2018 de la Twin cup, et qui est cette année en Roadster Cup (4ème à Magny Cours). Je ne dis pas ça pour nous vanter, c'est juste pour signaler une manière intelligente d'utiliser son argent et de participer au succès et à la passion des pilotes ! Une autre suggestion: si tous les gens qui achètent des Tshirts/casquettes etc...hors de prix avec pour résultat d'être tous habillés pareil (et qui doivent renouveler chaque année pour suivre la mode, principe de marketing oblige, pas fou le Doctor !) donnaient l'équivalent pour sponsoriser une équipe, un pilote, ce serait bien plus constructif ! mais je dis ça...!

Je profite de quelques week-ends plus calmes pour me mettre à jour de la presse moto qui s'est accumulée depuis cet hiver. Et j'en apprends de belles ! J'ai une pensée  particulièrement émue pour l'équipe d'Andréa IANNONE, sa grande compréhension et son immense mansuétude lorsque celui-ci ne s'est pas présenté aux essais de pré-saison pour cause d'opération esthétique ratée/ à recommencer. Quand je pense aux pilotes qui se dépêchent de se faire opérer/ rééduquer de leurs multiples fractures et autres syndromes des loges et qui rattaquent à peine cicatrisés, j'en reste pantoise ! Car si pour certains le GP moto représente de la sueur, du sang (ou tout du moins quelques bons hématomes) et des larmes (on en voit souvent ! de douleur, de rage, de dépit),comme disait machin (Churchill), on est soulagés de constater que d'autres voient leur métier de façon plus distanciée....

Deuxième édition pour ce beau circuit au coeur de l'Autriche, après Brno et des balades dans les montagnes et au bord de ces grands lacs qui nous ont un peu rafraîchi. On a de nouveau goûté à l'hospitalité et la bonne humeur des professionnels du tourisme autrichiens, ces petites auberges conviviales et accueillantes, et leurs belles routes. D'ailleurs on a fait la Grossglockner, cette route historique, classée, payante (26€ par moto quand même !). Alors certes, elle est belle, pas de difficultés particulières, des paysages grandioses, des aménagements conséquents, mais bon, on a les mêmes en France et c'est gratuit. Ou dans les Dolomites voisines, le col du Stelvio est bien plus impressionnant ! C'est plus une attraction touristique (même les marmottes posent pour la photo à l'arrivée (si si !). C'est sympa à faire, mais pour moi ça ne vaut pas la dépense.

Voir sur la page Spielberg pour l'actualisation des conditions d'accueil et  l'album photos.

Donc, retour à Brno, pour la 3ème édition. Le beau circuit bien vert était bien grillé, la canicule difficile à supporter, sur la route comme sur le circuit. Sur le circuit il y avait des douches de plage où les gens passaient tout habillés, au camping le Tatra des pompiers nous arrosait quand il venait remplir la tonne d'eau ! Camping bien moins rempli d'ailleurs que les autres années, meilleure ambiance aussi, d'ailleurs il y avait moins de rubalise, on voit tout de suite à ce détail la mentalité des gens. Une anecdote : c'est pas pour nous vanter, mais pour réagir à ce mauvais esprit actuel, et revenir aux valeurs de solidarité et de partage qui nous ont attiré vers le monde de la moto. Et pourquoi on continue à aller au camping, malgré des conditions rudimentaires. Arrivés le mercredi, nous avons pu nous installer sur le plat et à l'ombre. Le vendredi soir, à la nuit, arrivent  des motos, immatriculées en France. Les mecs tournent, cherchent un emplacement pour pouvoir garer, à la lumière des phares, on connait la galère. Il y avait encore un peu de place vers nous, on est allés les chercher et, en poussant nos motos, on leur a fait de la place, ils ont pu s'installer sur le plat. Ils étaient contents, on a sympathisé, et notre copain qui pensait rentrer seul en France après le GP est rentré avec eux. Tout ça sous le regard des abrutis bardés de rubalise, que ça ne dérange pas de voir des motards galérer pour trouver une place pour les motos (ils viennent pourtant voir un GP !), alors qu'ils se sont approprié bien plus de terrain qu'ils ont besoin (de quel droit ?). Mais bon, ça doit compenser la frustration de leur vie de minables...En attendant petit coucou aux copains vendéens-bretons, Philippe a beaucoup apprécié de faire la route avec vous !

A tous et à toutes je souhaite de bonnes vacances; pour nous ce sera Brno et Spielberg, comme il y a deux ans. Cela permettra de remettre à jour les infos. Nous partons, moi avec ma Triumph Tiger, l'Homme avec sa KTM, nous serons au camping de Zebetin et ensuite en Autriche au camping Pink. Je pourrai dire au revoir à mon cher Dani....Bonne route à tous !