CIRCUIT DE GEDINNE

Après Chimay et Horice l'année dernière, nous continuons sur les courses sur route, et Gedinne est une très belle expérience. Situé à quelques km de la frontière belge, entre Bouillon et Dinant, dans une très belle région, très verte et touristique. Pour nous la route c'est , après un peu d'autoroute jusqu'à Langres, des départementales agréables, roulantes et sans radars (!) (on croyait que nos machins ne fonctionnaient pas !) qui passent par Domrémy, Commercy, Saint Mihiel, Verdun entre autres, hauts lieux de mémoire des combats de la guerre 14-18, puis Sedan, Bouillon, jolie ville au bord de l'eau dominée par l'imposant château de Godefroy. Pour accéder au circuit, il faut savoir car ce n'est pas bien indiqué, il faut tangenter Gedinne par Gedinne-Station, c'est un peu plus loin sur la gauche. Attention au plein d'essence, il n'y a pas beaucoup de stations sur la route, une à Bievre puis à Gedinne, sinon on traverse beaucoup de petits patelins où il n'y a pas de commerces.

Petit parking motos (je dis petit car c'est un petit triangle de bitume où l'on rentre entre deux barrières Vauban, la place est restreinte), et pour les voitures c'est surtout les bas-côtés de la route. C'est d'autant plus étonnant que lorsqu'on est sur le circuit, on voit bien le camping au-dessus du paddock, qui est loin d'être plein. L'entrée du camping est environ 300 m plus loin que l'entrée du circuit. Il y a peut-être d'autres entrées possibles sur le circuit, mais les entrées se vendent à l'entrée principale (petite tente juste à l'entrée). Tarifs 2023 : 25€ la journée, 35 € le w.end, gratuit moins de 16 ans. Chiens acceptés. Je vous mets un extrait du site du CRMB :

https://crmb.be/bct-gedinne/info-public/

Possibilité de camper sur place à partir du jeudi 17 août jusqu’au lundi 21 août, 5€ par véhicule sauf moto et side-car pour le week-end. L’eau et des WC sont à disposition dans le camping, les douches sont disponibles dans le paddock des pilotes. Liste d’hôtels, de gîtes,… sur Airbnb,  Booking, Guide touristique à Gedinne, Office du tourisme de Gedinne,  email: officedutourisme.gedinne@skynet.be

Friterie, pizza, glaces, gaufres, cuisine asiatique, buvettes … sont présents sur place.

 Liste de restaurants et tavernes aux alentours de Gedinne : Hôtel de la poste, La Salière,  Les 3 Arcs, Loba Loca, Camping de La Croix-Scaille, Le Barbouillon

Le circuit est joli, vallonné, 5 km avec une partie en forêt, des spots agréables quand on monte sur la gauche, nous on emmène nos fauteuils de camping. Le principe est le même pour toutes les courses sur route : on peut changer d'endroit et emprunter la piste, mais il faut se dépêcher et anticiper, au coup de sifflet on saute sur les talus ! Il y a une buvette en bas à l'entrée, et une au paddock, mais pas trop autour du circuit ( on n'a pas fait le tour mais on a interrogé des connaisseurs !) La restauration, c'est succint, et uniquement au paddock, comme à Chimay. Il vaut mieux amener son ravitaillement. Vente de T-shirts et souvenirs au paddock. WC et douches payants sur paddock, un WC gratuit à l'entrée Mais de toute façon on est en pleine nature (!!)

Outre le camping du circuit, il y a un camping à Gedinne, le camping de la Croix-Scaille, www.campingcroixscaille.be. Sinon de nombreuses auberges autour, très conviviales, qui proposent souvent le bar et le restaurant. Nous on avait loué à l'Auberge Saint Martin, à Orchimont, petit hameau en hauteur à Vresse sur Semois. Bon accueil familial, garages pour les motos, nous étions nous deux plus un groupe d'anglais habitués, en tout 7 motos. Tarifs plutôt élevés pour nous, 124 € la nuit avec les 2 petits déj' (d'ailleurs les tarifs comprennent tous le petit déj'), mais c'est partout pareil, la région est touristique.

Belle sortie très vacances, on a envie de revenir pour se poser un peu et visiter, petites routes de forêt fraîches et à l'ombre. C'était un des w.ends les plus chauds de l'histoire (!!!), on en a bavé pour rentrer, mais là-bas il faisait moins chaud, les gens se baignent partout dans les rivières, ça donne envie quand on mijote sous le blouson. Le circuit est sympa, la logistique très simple, basée sur la responsabilité des gens. Les belges roulent tranquilles, assez bienveillants avec les motards. Il faut cependant se méfier, sur certaines petites routes, des rainurages assez larges qui sont vraiment bizarres quand on est à moto, il faut vraiment ralentir car ça modifie considérablement la tenue de route.