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Magny Cours en"présentiel" comme on dit maintenant. A 11h le samedi encore très peu de monde. 4000 billets vendus, tribunes Imola et départ ouvertes, mais un  seul écran géant devant Adélaïde, deux buvettes resto dont une au camping, pas de village marchand juste 2 ou 3 boutiques au camping c'est quand même un peu tristounet. Cette année possibilité d'acheter un billet gradin Est, moins cher, ça vaut le coup vu qu'il n'y a pas grand chose à l'intérieur du circuit.

Suite du w.end: la buvette derrière Imola a rapidement fermé faute de ravitaillement: je n'arrive pas à y croire ! Pour n'importe quelle kermesse on peut prévoir des boissons et rendre le non-vendu, voire être ravitaillé même le w.end par les marchands de bière ou les gérants de supérettes, et là samedi 16h plus rien !

De plus on a failli se faire gazer: avec un groupe de personnes bien "seniors" ereintés, accompagnés d'enfants, on a voulu sortir par la sortie à côté du resto: interdit par l'organisation. Les papis ont râlé, arrivée des forces de l'ordre qui ont jailli de leur voiture, arrogants et agressifs, ils avaient la main sur leurs armes (ou leur truc à gaz je sais pas), on a prudement rebroussé chemin, avec le groupe qui a eu vraiment du mal (rq. grosse chaleur) à repartir au fond du circuit, passer deux passerelles et remonter tout le camping, pour sortir 100 m plus haut !!

Autre remarque: au niveau sanitaire, le fait de concentrer tous les spectateurs sur le gradin face à l'unique écran géant, idem pour la sortie donc au camping, pas bon au niveau de la distanciation sociale. Les impératifs d'organisation ont bon dos, la réglementation du circuit vaut uniquement pour la tranquillité d'esprit des organisateurs, celle des participants on y pense moins:  on a vu encore des moteurs dans des caddies, des tondeuses et des motos avec pot modifié spécial flammes, pas top au niveau sécurité, surtout postés face à l'unique buvette, bondée. Mais là pas de "forces de l'ordre", au camping, ce ne sont pas des "papis" !!!!

29 Aout 2021. Quel plaisir de voir le retour du public sur les circuits ! A Silverstone pour les essais, les pilotes peuvent enfin saluer leurs fans et partager leur joie, c'est quand même un peu plus vivant et plus porteur pour eux !

Quelques news pour les week-ends à venir: WSBK à Magny Cours, jauge limitée à 5000 personnes, pass sanitaire, mais village marchand et restauration, ce qu'il n'y avait pas l'année dernière. Pas d'accès au paddock, mais l'équipe du GMT 94 met en place une rencontre avec le public ( toujours ce souci des Guyot de partager avec les fans !) : 

Samedi 4 septembre à 18h45 au virage Adelaïde, les pilotes, motos et l’équipe du GMT94 Yamaha seront présents sur la piste pour répondre à vos questions depuis la tribune spectateurs.  Des goodies offerts par les partenaires du GMT94 seront distribués. Quelques jours avant l’évènement, l’équipe postera sur ses réseaux sociaux une photo sous laquelle il vous sera possible d’inscrire votre question. Le GMT94 et ses pilotes se feront un plaisir d’y répondre depuis le virage d'Adelaïde.

Pour le Bol d'Or, apparemment pas de limite de spectateurs, mais pass sanitaire. Les prochains GP en Europe en automne devraient réjouir les fans qui pourront se permettre le voyage, vu les économies réalisées ces deux dernières années ! A ce sujet, un documentaire très sympa sur Canal nous rappelle les Bol d'Or des années 70-80, pilotes, motos d'époque, envahissement de la piste, que de souvenirs !

Bon GP à tous, que le meilleur gagne, et tant mieux s'il est français !!

Bon, on commence à revoir des spectateurs sur les circuits, c'est sympa pour tout le monde, les pilotes sont heureux de rouler devant leurs fans. Pour Montmelo, beaucoup de français, qui souvent sont partis à la dernière minute portés par l'envie de retrouver leur spectacle favori et aussi les merveilleux résultats de nos pilotes français. Pour la suite, les deux GP en Autriche ont ouvert la billeterie, avec jauge réduite. Je suis allée faire un tour sur les sites de vente, apparemment pour ce circuit, toutes les tribunes ne seront pas ouvertes. il y a aussi des points à prendre en compte : vu les mesures sanitaires, pas de fête, pas de village marchand, pas de fan zone, quelque fois même pas de restauration. Bref, tout le "plus" qui fait le charme et l'intérêt du déplacement ne sera pas assuré. Sans compter l'accès aux pays, bien se renseigner avant de partir. Et penser aussi que, en cas d'annulation du billet cause huis-clos, celui-ci est remboursé mais pas les frais de dossier : c'est ce qui s'est passé l'année dernière pour l'Autriche. Bon, je ne veux pas vous décourager, mais c'est encore un peu compliqué pour cette année. 

Pour le GP de Valencia, la billeterie n'est pas encore ouverte, mais gare aux changements de calendrier, là le GP du Japon est annulé et les autres de la tournée outremer sont décalés.

Enfin on commence à voir la sortie du tunnel.

Je ne terminerai pas ce billet sans rendre hommage au jeune pilote Jason DUPASQUIER, malheureusement décédé suite à sa terrible chute. Malgré tous les systèmes de sécurité existants, il y a encore ce genre de circonstances où, comme Simoncelli et Tomizawa, une chute sur la piste est souvent fatale.

Bon ben les nouvelles ne sont pas bonnes pour nous pauvres spectateurs. Les 24H du Mans sont reportés au 12 et 13 juin, mais par manque de visibilité ils prévoient un huis-clos. Pour le GP France, pareil, on va vers un huis-clos. Même l'idée des fan-zones imaginées par Michy sont abandonnées pour cette année, mais ce sera certainement repris l'année prochaine. Moi je trouve que c'est une bonne idée : si on n'a ni le temps ni les moyens de faire le déplacement au Mans, au moins ça permet de bénéficier de l'ambiance. Pour les gens qui, comme nous, avaient encore les billets de l'année dernière, on peut soit les garder pour l'année prochaine, soit se les faire rembourser. En tout état de cause on ne pourra pas soutenir en live nos deux pilotes qui attaquent fort, dans tous les sens du terme, cette saison. Dommage. Et que dire de l'ambiance sur place : l'année dernière, le carré des vainqueurs était entouré d'un espace vide pour éviter les contacts entre les pilotes et leur team. Espace que ces sportifs de haut niveau sautaient d'une galipette. Alors cette année,au Qatar (et certainement partout maintenant), je ne sais pas si vous l'avez remarqué, ils ont carrément supprimé la présence des collaborateurs. Donc les pilotes ne peuvent sauter dans les bras de personne, ils ne sont pas félicités et ne peuvent pas exprimer leur joie comme il se doit. Et en même temps nous donner ce spectacle. On a vu au dernier GP, pendant que Fabio était interwievé, en fond de carré Zarco et Martin, la casquette à l'envers, affalés sur leur moto, discuter et regarder je ne sais quoi : ils se faisaient chier comme des rats morts ! Et nous auusi par la même occasion !!!

Bon, il ne se passe toujours pas grandchose. Les seules nouvelles sont de mauvaises nouvelles. Du côté des lettres d'info on meuble : tel pilote a changé la couleur de son casque, un autre fait de la luge, ils sont comme nous, ils se font chier. Par contre on ne parle plus de Marquez et ça ce n'est pas bon signe.

Les nouvelles ne sont pas bonnes non plus pour les routards : fini le dépassement entre les files , je croyais que c'était acquis, en fait c'était expérimental et uniquement dans certaines zones. Bon, c'est vrai que pour moi, habitant la vallée de la Saône, ce n'était pas un sport que je pratiquais tous les jours !! Mais je me mets à la place des motards qui se tapent des embouteillages, qui continueront à le faire, mais se feront aligner ou enquiquinner par des automobilistes jaloux : ça on y voit bien dans nos campagnes, les justiciers de la route qui vous grillent le stop ou la priorité et quand vous leur hurlez dessus, ils vous font signe d'aller moins vite ! ça, pour faire le flic, y'en a qui sont doués. Plus que pour conduire. Sûr que si vous risquez de vous emplafonner tous les imbéciles, ça calme, même si vous respectez ( à peu près ) les limitations.

Bon, je deviens aigrie, je connais un remède, mais c'est pas autorisé...!

Dans le registre bonnes nouvelles, j'ai découvert un autre truc que je ne connaissais pas ( c'est bien le confinement, on s'instruit, on découvre la loi ) : le propriétaire d'un véhicule ne doit pas modifier ou changer lui-même le logo qui se trouve à l'extrémité droite de sa plaque d'immatriculation. Donc si, comme nous, vous avez collé un sticker sur votre plaque pour afficher fièrement votre origine (moi j'aime bien savoir d'où viennent les motards que je croise sur la route), ou si vous avez comme beaucoup essayé de faire croire que vous veniez du Lot  pour pouvoir arborer un 46, vous risquez 135€. Pourquoi ? Parce que les marchands de plaques accusaient les fabricants de stickers de concurrence déloyale. Voilà. Encore une liberté qui tombe. Comment voulez-vous qu'on garde le moral ! Ah si : un de mes potes a collé, lui, un sticker 75 ( au lieu du 71) sur sa voiture, juste pour rigoler: il se fait klaxonner par tout le monde, il est content !

Bon, vous l'avez vu, les GP sont de plus en plus menacés par cette pandémie, et les annulations s'annoncent : pas de GP en Amérique, Le TT et la North West 200 déjà annulés, les 24h à huis-clos. Pour ceux qui avaient gardé leur avoir de l'année dernière, remboursement, la procédure est assez simple, efficace je sais pas encore, je l'ai fait avant-hier.*

* si, finalement c'est très rapide: envoyé par mail le 3/2  à 18h, remboursé le 5/2

Mais pour le GP, si les restrictions sont d'ores et déjà envisagées ( huis-clos ou nombre de spectateurs limité), le projet de Claude Michy prend corps et c'est une innovation très sympa : regarder le GP dans des fan-zones, entre motards, avec l'ambiance et des prix abordables. Je vous met le lien avec Moto Net.com qui vous explique tout ça.

http://www.moto-net.com/article/le-gp-de-france-s-exporte-sur-cinq-circuits-francais-via-des-fan-zones.html

Le Paris-Dakar, vous vous souvenez? Ce rallye appelé ainsi parce qu'il partait de Paris et arrivait à Dakar, sur cette belle plage de sable rose? Départ traditionnel à 00h le 1er janvier , il arrivait par chez nous (Chalon s/s) aux petites heures, ce qui nous permettait d'aller l'appaudir en fin de réveillon, avant d'aller se coucher.

Une année même, alors qu'il descendait par Clermont Ferrand et que nous étions chez nos potes Auvergnats, nous nous sommes retrouvés au milieu de la caravane et nous avons traversé Riom avec eux, salués par la foule ! Bon souvenir !

Bref, le Dakar a quitté l'Afrique pour des problèmes de sécurité pour aller en Amérique du Sud, il nous donc un peu échappé. Et maintenant il a été racheté par l'Arabie Saoudite, comme beaucoup d'évènements sportifs, d'équipes, sans parler du patrimoine. Là où ça coince beaucoup, c'est que dans ce pays il y a une femme, Loyair Al Hatloul, qui a été condamnée à 6 ans de prison pour avoir "osé" conduire une voiture, ce qui est interdit  là-bas, où les femmes n'ont aucun droit. Considérée comme une terroriste, elle a été torturée, abusée sexuellement. Depuis, une loi autorise les femmes à conduire. J'avais suivi le truc à l'époque: ce n'est pas par respect du droit des femmes que cette loi a été promulguée, mais parce que leurs maris en avaient marre de perdre du temps à les conduire. Donc rien d'humain là-dedans.

Bref, elle est toujours en prison car on veut la faire taire sur ce qu'elle a subi.

Alors quand je vois tous ces pilotes, hommes et femmes, qui connaissent l'immense plaisir de piloter, qui traversent ce pays au nez de toutes ces femmes privées de la liberté la plus élémentaire, je pense que le rallye s'est beaucoup dévoyé et que Balavoine doit se retourner dans sa tombe. Mais l'Arabie Saoudite est un gros client pour nos marchands d'armes, ceci explique cela.

En tout cas, moi, je ne jetterai même pas l'ombre d'un clin d'oeil sur la retransmission de ce rallye !!!!

Tiens, puisqu'on parle de Claude MICHY, il est en train de mettre en place une iniative bien intéressante: créer des fans zones sur les circuits régionaux pour le GP de  France. L'idée c'est de se rassembler sur des circuits plus proches, "décentraliser" les spectateurs, en leur offrant de suivre sur place le GP sur écrans géants, mais aussi proposer des attractions, un village, de la restauration. En bref, recréer ce qui nous manque lorsqu'on est devant sa télé : l'ambiance, la ferveur, le partage, la rencontre entre passionnés. L'idée est vraiment intéressante, c'est une alternative moins coûteuse en temps et en argent, qui permettra à plus de gens de vivre le GP. Parce que si  chez soi on voit bien mieux  la course ( la plupart du temps, quand on rentre de GP, on passe la semaine à se repasser les courses !), il manque quand même l'essentiel !

Les circuits concernés sont : Carole, Chambley, Alès, Dijon-Prenois, Nogaro. L'épidémie a au moins eu ça de positif: amener les organisateurs à innover ! Et c'est gagnant pour tout le monde.