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On voit à chaque podium les pilotes mettre immédiatement la casquette du fournisseur de pneus, les lunettes au-dessus de la tête pour ne pas masquer le nom, on a vu les montres que l'on mettait par-dessus la combine, l'eau minérale que l'on glisse dans la canette pour ne pas boire cette aberration diététique qui est sponsor, et maintenant ce sont les écouteurs autour du cou, comme on l'a vu encore avec Ai Ogura ! Je n'ose pas imaginer le jour où le sponsor sera une marque de PQ ou de sauce tomate !!!

Le calendrier 2025 est sorti et pour les passionnés qui ne savent pas où partir en vacances, il y a moyen de se balader.

D'abord, pour les juilletistes, on peut faire le doublé Sachsenring - Brno, puisquà une semaine d'intervalle, ça permet de se balader en ex-Allemagne de l'est et en Tchéquie. Je le répète, la Tchéquie c'est pas cher et il y a de belles choses à visiter: châteaux, cristalleries artisanales...

Deuxième idée de vacances, pour les aoutiens, le doublé Spielberg-Balatonring. Spielberg c'est assez exceptionnel, l'Autriche est un beau pays pour les motards, et un petit tour en Hongrie c'est sympa, pas cher et on peut se baigner dans le lac Balaton, très belles plages, et le circuit est juste à côté.

Et en septembre Crémona pour le WSBK, on a vu les images du circuit en pleine campagne, ça nous a bien plu,  et dans le nord de l'Italie, donc pas très loin.

Elle est pas belle , la vie ?

On oublie le GP de France, cher, surpeuplé, déjà l'année dernière on était serrés comme des sardines, qu'est-ce que ça va être en 2025 !!! Je rappelle que l'autoroute est gratuit pour tous en Allemagne, en Tchéquie gratuit pour les motos, et en Autriche et Hongrie c'est payant mais tarif pour les motos. Quand on voit qu'en France, nous on paie environ 23€ pour Beaune-Orléans en moto, en Hongrie c'est 16€ en moto pour 10 jours. Et la vie bien moins chère.

Enfin un dimanche à la maison ! Et comme c'est GP et qu'il pleut, aucune culpabilité à faire canap'! Et réaliser un petit bilan des deux dernières sorties.

WSBK Magny-Cours.

Côté Cours / côté jardin. Le côté Cours, c'est le beau circuit, le paddock où l'on croise les pilotes : il faut bien observer, ils sont difficiles à reconnaître sans leur combine et leurs livrée. C'est comme ça qu'on s'est fait frôler par Bautista et Jonny Rea, Alex Lowes, et saluer par McPhee. Un peu déçus ensuite du forfait de Bautista, Rea et Toprak, tous les cadors, on se faisait une joie de les voir tourner.

Cette année, un village un peu plus consistant, pas mal de food-trucks de toutes sortes, dommage que la pluie ait cassé l'ambiance : samedi soir presque tout était fermé.

Côté jardin, c'est à dire le camping. Déjà à l'entrée, fouille complète des sacoches de la moto, recherche de verre. Bon, d'accord, sécurité etc...Mais là où ça commence à m'énerver, c'est qu'on m'a  chinoisée pour du pâté dans une terrine en verre ( bon, ça s'est bien terminé) et qu'on a laissé entrer des remorques avec des motos dont les pots d'échappement n'auraient pas passé la porte d'un contrôle technique, au propre comme au figuré. Et qui nous ont fait chier 24/24. Un abruti poussait même le vice à aller tout au fond du camping provoquer ceux qui s'étaient éloignés pour être tranquilles. Mais bon, le superbike de Magny Cours, c'est la fête des bas de plafond. Nous on a réussi à trouver un coin où il y avait quelques motards sous tente, le village des irréductibles, malheureusement bientôt envahi par les campings-cars/marabouts/sono et groupes électrogènes. 

Côté toilettes, pas de changement : des sanitaires vétustes, défoncés. Bon, depuis le temps, on a pris l'habitude de faire pipi/popot avec la porte ouverte, on s'y fait, surtout quand c'est urgent ! Si on peut différer, il vaut mieux descendre sur le village.

Un petit truc qui nous a surpris : le vendredi soir, alors qu'on traînait à la buvette du camping ( super buvette d'ailleurs, choix de bouffe et petit dej' sympa, prix corrects), on a vu débarquer une équipe de chez KTM, puis de chez Kawasaki et Triumph. Qui sont venus tranquilles passer un petit moment. Je suppose que de l'autre côté du circuit tout était fermé !

Le Bol d'Or.

Rien de bien nouveau. Sauf les prix qui continuent de grimper, et nouveauté, maintenant les gobelets à bière ne sont plus consignés, ils sont carrément vendus, pas repris. Mais obligatoires pour avoir une (mauvaise) bière à 9€ + 1€ le verre, 5€ le Fuze-tea. A part ça belle édition, beau temps. Au niveau du camping, je parle de l'aire du Lac, consignes à l'entrée et surveillance par rapport à la tranquillité.

Donc concernant les gobelets, il y a de grandes chances pour que les autres organisations s'alignent en 2025. Un conseil : amener son gobelet, vous en avez bien ramené en souvenir...

Je relaie le message de Christian qui recherche des gens pour faire la route pour le WSBK d'Aragon :

Christian RIGAUD (montreal44@orange.fr)

12/09/2024 19:11:13

Bonjour,
Je souhaite aller au superbyke d'Aragon fin septembre et voulais savoir si il y a des personnes qui descendent à moto de puis Nantes et pour l'hébergement.
Par avance merci de vos réponses.
Christian ✌️

Votre nom : Christian RIGAUD

Votre Email : montreal44@orange.fr

Bien évidemment chacun fait comme il veut en fonction de son budget. Mais je le répète : quitte à faire un ou deux GP dans l'année, autant le faire dans de bonnes conditions. L'enceinte générale ( pelouse), c'est l'obligation d'arriver très tôt, d'amener un siège, sinon rester debout surtout en cas de pluie, le risque des inciviltés ( tu es là depuis des plombes et un ahuri arrive au dernier moment et se colle devant toi ! ), et la vue n'est pas garantie ( au Spielberg, la pelouse est loin de la piste, on ne distingue pas 2 coéquipiers). Donc faites-vous une gagnotte et offrez-vous une tribune: pas besoin de se presser, place réservée, vous pouvez aller pisser tranquille ( ou chercher une bière). Si la tribune est couverte, protégé du soleil et de la pluie. Et au Mans vous avez le parking  réservé à proximité, et un kit GP avec radio, mug etc...Et elles ont toutes un écran géant ( prévoir quand même les jumelles). 

Donc au Mans, je trouve que celle de la Chapelle ( T 03 Dafy) et celle du raccordement ( 23)sont un peu loin de la piste. J'aime bien la 52 et la 54 pour leur  vue sur les S Bleus et le virage du raccordement , celles au Garage vert sont pas mal non plus ( 40 et 41). Les plus courues sont la T 04 et la T 05, pour la vue sur la chicane Dunlop, mais très difficile à obtenir. Les préventes sont réservées à ceux qui ont acheté des places sur le site du GP l'année d'avant. Le plan B, c'est d'essayer de chiner des places chez votre accessoiriste ou votre concessionnaire si vous les connaissez bien ( Dafy, Honda, KTM , valable aussi pour le Spielberg où il y a une tribune KTM, bien évidemment !)

Novembre 2023. Bon, c'est vrai qu'on est jamais content. Si j'aimais bien aller au salon ML, c'était pour l'ambiance, le site, le parc floral au pied de l'impressionnant château, les brasseries alentour dont le St Louis et son patron Philippe qui ne nous voyait qu'une fois par an mais nous reconnaissait. Tout en déplorant le manque de place, les allées bondées où on  pouvait à peine s'arrêter. Mais aussi dès la fin de matinée les bouchons qui sautent, les gens qui casse-croûtaient dehors assis au milieu des bosquets. Epoque révolue. Le salon est parti, et le Saint Louis n'a pas survécu au covid.

Donc cette année nous sommes allés à Villepinte. Aïe. Pour nous qui vivons en pleine campagne, deux heures 1/2 de train + 2h de métro/RER + encore une navette pour aller au salon, c'est l'overdose. Avec des moments de découragement. Car on avait bien repéré que le RER avait deux destinations, donc il fallait prendre le bon. Mais on n'avait jamais imaginé qu'il y a des RER qui PASSENT par des stations mais ne s'y ARRETENT pas. Donc bingo on s'est retrouvés à Roissy. On se serait cru dans un sketch de Chevallier et Laspalès ! Plus jamais. D'autant que le salon nous déçus: moins d'exposants, de clubs, pas cette bonne odeur de gaufres à la sortie (!!!), on est au milieu de nulle part dans une zone déserte. Plus confortable, certes, mais l'esprit et le contexte ne sont plus là.

Un bel exemple d'arnaque au Black Friday: sur Motoblouz,un échappement GPR " furor nero" déjà en promo à 408€, mon mari décide d'attendre le Black Friday, il le retrouve à 490€, soldé 441€ !

On a remis ça cette année avec Gédinne, suite à nos expériences de l'année dernière à Chimay et Horice. C'est sympa, champêtre, bon enfant. Pas de milliards d'interdictions, le seul impératif est de dégéger de la route au coup de sifflet.On peut traîner dans les paddocks, rencontrer les pilotes. On emmène les sièges pliants et le casse-croûte et on découvre, notamment en Belgique, de très belles régions. Et si certaines courses sont plutôt des démonstrations, les "vraies" courses sont spectaculaires : mêmes sensations qu'au TT Manx (d'ailleurs les courses sur route sont des TT, comme le GP d'Assen qui est qualifié de TT car au départ il y avait une partie route), époustouflés de la vitesse sur des routes étroite avec bitume "route" et sécurité rudimentaire (bottes de paille), les pilotes ont vraiment des couilles !

Sinon Gédinne la ville dispose de tout ce qu'il faut (cash desk, supérette, essence, camping), mais je ne l'ai pas trouvée très vivante, on était mieux à Vresse sur Semois, beaucoup de bars/restos et de motards, baignade dans la rivière, après l'arrêt obligatoire à la brasserie de Rochehaut !