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Cette année, retour au Garage Vert, la tribune est vraiment bien placée et pas trop chère.Par contre ce qui commence à m'agacer vraiment, ce sont toutes les voitures/ campings cars qui s'installent en prenant leurs aises à coup de rubalyse, pour s'attribuer un espace qu'ils n'utilisent même pas, au détriment des autres, et surtout des motards qui arrivent fourbus, trempés comme cette année, et qui doivent s'entasser faute de place. Il a fallu vraiment jouer des coudes et s'imposer, voire risquer le conflit, pour pouvoir planter nos igloos et ranger nos motos. Le principe, c'est "j'arrive le premier, je m'impose et tant pis pour les autres", moi désolée, ce que j'aime dans la moto, c'est le bon esprit, la solidarité, le partage, la convivialité...principes qui ne sont visiblement pas partagés par ces caisseux ou pseudo-motards qui ne peuvent pas se déplacer sans leur camionnette d'assistance!

Un exemple: il ya quelques années de ça, alors que les Coupes Moto-Légendes étaient encore à Montlhéry, le camping était très vite saturé. Nous étions toute une bande, et deux jeunes motards étaient venus timidement nous demander s'ils ne pouvaient pas planter dans un tout petit espace entre nos tentes. Après leur avoir très sérieusement expliqué les risques qu'ils prenaient en se mêlant à notre campement, ceux-ci ont relevé courageusement le défi! Non seulement ils ont planté, mais on a poussé nos motos pour qu'ils puissent ranger les leurs correctement, et ils ont fait la fête tout le week-end avec nous. C'est-y pas plus sympa que de se barricader derrière une frontière de plastique? Tout le monde aime bien les motards parce qu'ils sont sympas et solidaires, alors pourquoi pas partager leur mentalité?

Quel Grand Prix! Pas terrible au niveau du temps, les courses ne promettaient guère d'être passionnantes, de l'eau sur la piste, pas de visibilité, ça voulait dire des gamelles, du dégât, voire des blessures, mais pas de prouesses.

Que nenni! Ils étaient tous déchaînés! Après l'ivresse (et la performance) de Louis ROSSI qui a fait retentir la Marseillaise, la très belle course de ZARCO et le suspense (on a presque rêvé d'une deuxième Marseillaise, va falloir qu'on révise les paroles s'ils continuent comme ça!), et au final la course impeccable de LORENZO, malgré les conditions, et la deuxième place de ROSSI! Du délire dans les tribunes! Rien que pour tout ça , ça valait le coup de se prendre des tonnes d'eau sur la route!

A ce propos, camarade de Dijon croisé sous l'orage, qui a fait un bout de route avec nous (ça empêche pas l'humidité mais le temps paraît moins long!) j'espère que tu es bien rentré!

Petite balade au Salon de la Moto à Paris, qui ne s'était pas déroulé depuis quelques années. Nous n'étions pas les seuls...Beaucoup de monde le week-end, nous les provinciaux on n'est pas bien habitués à toute cette foule!!! Mais une exposition assez conséquente, avec la joie de rencontrer Johann ZARCO et d'échanger avec lui, de lui faire part du plaisir que nous avons à le suivre et l'encourager sur les circuits et le complimenter pour sa saison exceptionnelle; il nous a parlé de sa prochaine saison, à la place de DE ANGELIS. Donc un bon moment; un petit pincement au coeur sur le stand Honda, où étaient exposées les moto de STONER et SIMONCELLI, avec cet hommage sobre mais poignant: "58, un des nôtres".

Ensuite visite à la librairie moto toute proche où nous avons trouvé un très bel ouvrage sur ROSSI.

Par contre nous avons été un peu surpris (et c'est un euphémisme!) de la façon de conduire des collègues motards parisiens...Bon, chacun fait ce qu'il veut, mais après on comprend le pourquoi les mesures de rétorsion contre les motards...

En tout cas un bon week-end, coucou aux camarades amateurs de Tourist Trophy rencontrés sur place, j'attends votre bonjour!

Cette journée avait pourtant bien commencé: lever avant l'aube, petit déj' devant les 125, et le plaisir anticipé d'une super course Moto GP avec sur la 1ère ligne mes chouchous Pedrosa-Dovisiozo (les "zozos" comme m'a signalé bien aimablement un spectateur voisin au Superbike à Magny-Cours en m'annonçant la victoire de Pedrosa à Motegi!). Et puis l'horreur...cette moto qui glisse, surgie de nulle part: on n'a pas vu les circonstances de la chute à la télé, le choc et cette image terrible de notre Marco allongé, inerte, sa belle chevelure sur le bitume. Puis l'angoisse et la révolte contre les journalistes qui supposaient le pire; et finalement la terrible nouvelle, donnant raison aux mauvais augures. SuperSic est mort à 24 ans, sous nos yeux! L'enfant terrible du paddock nous a quittés. Alors que quelques minutes plus tôt, on l'a vu riant, comme d'habitude, sur le pit lane. Il ne sera plus jamais champion du monde. La moto perd un grand pilote, le public perd une vedette, mais ses amis et sa famille perdent bien plus. Comment les autres pilotes trouvent-ils le courage de continuer? Et Colin Edwards (comme Scott Reading l'année dernière avec Tomizawa): comment font-ils pour porter ça, être impliqués dans la mort d'un pilote? Bien sûr ,c'est un fait de course, ils y sont préparés, mais cela n'empêche pas la culpabilité.

De toute façon, c'était vraiment une année de m....Il y a eu trop de chutes, trop de blessures: Pedrosa au Mans, puis Lorenzo qui est pas mal tombé et finalement s'est blessé, Spies, Barbera, et maintenant Edwards; il y a Rossi qui n'y arrive pas, Capirossi qui n'y arrive plus, Randy qui patauge et tombe pas mal, Abraham et Crutchlow idem. Il n'y a bien que Stoner et Dovisiozo qui s'en sortent pas mal (enfin plutôt bien pour Stoner). Bautista le fougueux est souvent lui aussi au tas...Que va-t'il se passer à Valencia? Cela vaut-il le coup de faire la course des GP, dans ces circonstances, puisque le champion du monde est déjà désigné? Bon, il y a les sponsors, et la rentabilité, mais le moral des pilotes? Moi, en ce moment, je n'ai plus envie de regarder, si c'est pour que ça se termine comme ça...

Snif.

Quelle course et quelle ambiance! La bagarre était à tous les niveaux, pas forcément pour les premières places d'ailleurs! Rossi qui revient sur le podium, Dovi qui fait une très belle course, pas de chance pour Pédrosa, c'est vraiment dommage pour lui qui souffrait encore de sa fracture à l'autre épaule. Nous avons regardé de nouveau le GP à la télé le lundi après-midi, ils ont fait des ralentis sur l'accident, pas sûr que Simoncelli soit totalement en faute. Bon, c'est la course! Quand à Stoner qui commence par taper sur notre Randy national, il faudra qu'il arrête! Et c'est pas 5000 € d'amende qui vont le gêner. Déjà qu'il a pas besoin de ça pour tomber, le Randy...Quand à la course des motos2, nous étions dans la tribune entre un groupe de suisses, des allemands et des espagnols, je vous dis pas l'ambiance!

Justement, parlons en du GP de France! Je ne reviens pas sur les courses, magnifiques, du suspense, de la bagarre à toutes les places, désolée pour Pedrosa pour qui j'ai un petit faible, mais bravo pour Dovi et Rossi.

par contre, fouille des bagages à l'entrée, interdiction d'entrer de l'alccol (je me suis renseignée, loi Evin) par contre pas interdit d'en vendre sur le circuit...bières à 4.50€, si c'est pas de l'hypocrisie ça! Tous les commerces des 22 communes avoisinantes ont eu interdiction de vendre de l'alcool à emporter. Voici l'introduction de l'arrêté préfectoral:

"Considérant qu’il est nécessaire de maintenir l’ordre public à l’occasion de la manifestation

sportives motocycliste internationale du « Grand Prix de France Moto 2011 » ;

Considérant que le public présent lors de cette manifestation sportive consomme d’importantes

quantités de boissons alcoolisées ;

Considérant qu’il convient de garantir la sécurité des personnes et des biens par des mesures

adaptées ;

Considérant qu’il convient d’adopter des mesures propres à préserver la santé publique ; "etc...

 Pourtant d'après les chiffres même de la préfecture, sur 9083 contrôles d'alcoolémie, dont 5069 sur des motards, 79 se sont révélés positifs, c'est quand même pas beaucoup, ça démontre que tous les motards ne sont pas des pochtrons, ou alors ils sont assez grands pour gérer la fête!!

Bonjour et bienvenue.

Comme vous l'avez compris, ce site est conçu pour regrouper tous les renseignements et infos pratiques pour se rendre sur les circuits et y passer des moments inoubliables... Le but est de partager les expériences, donc n'hésitez pas à amener vos infos, bonnes adresses, trucs à savoir, anecdotes.Je sais que beaucoup préfèrent s'éloigner des circuits et réserver dans les campings environnants, alors donnez-nous les coordonnées et vos impressions.

L'intérêt de suivre les GP Moto, en plus de la course en elle-même, c'est de partager une passion, et donc les rencontres sont importantes. Echanges d'opinions au p'tit déj', apéro mis en commun pour plus d'efficacité, autant de bons moments qui laissent des souvenirs.J'en profite d'ailleurs pour passer un message perso (je vais pas me gêner, non!)à la jeune motarde Suisse en CBR, rencontrée au GP de Brno en 2010, avec qui nous avons passé quelques moments sur le circuit. Nous devions nous retrouver pour manger ensemble à la fin du GP, mais nous nous sommes ratés : si tu lis ces lignes, sache que nous nous sommes vraiment perdus dans les bois!

Mais nous n'allons pas non plus bouder notre plaisir de partager aussi nos impressions et nos avis sur les courses et les pilotes , c'est quand même pour ça qu'on y va!